九龍城 – 真正的國際城巿

實在是很喜歡九龍城。曾經為了寫作一篇有關九龍城美食文化的文章,一大早六時許便來到九龍城。由沙浦道一直走到聯合道,發覺稱九龍城為美食天堂,實在當之無愧。說中西會萃,也不能真正形容九龍城的美食。事實是聯合國、各風俗美食也能在那裏找到。我想值得推介的食店在這裏可謂星羅棋布,就連街巿上美食中心也有星級酒家的水準。乾脆讓米之蓮把整個九龍城區也發給一顆星吧!

再一次印證文化是不能「建築」出來的。九龍城因舊機場多年的推波助瀾,以及小數族裔的居住關係,自然而然的變成一個美食聯合國。反而過去香港多處,有商人投資金錢打造的食街、美食城、漁人碼頭等,每次都落得虎頭蛇尾的下場。香港人究竟何時才能醒覺,文化是不能「建築」出來的?只要有適當條件,有自由的創造力,文化自然就會盛放。

除了美食之外,在九龍城也可以找到由九龍城寨轉化而成的城寨公園、遙望荒廢的跑道回想啓德機場當年的繁盛,以及仰望宋王臺以發千古之哀仇。九龍城就是這麼令人回味無窮。

明天,便是約好了和香港七十一店的代理會面的日子。所以在這之前的數天,我使起勁來,數字在一星期內由420間,標升至630間。我一方面不敢相信自己的成就,亦高興在明天的會面中總算不會失禮起來。



出於污泥而不染

近九龍城的那一帶土瓜灣區,也許受舊機場的福蔭,有較良好的發展。尤其是現在的十三街及牛棚,實在是九龍東,以至香港之寶。想當年,我多次到訪那裏的香港法拉利代理。價值數以億計的名車就簡簡單單的陳列在一個很開放的空間。我既非名人,更只是一個小伙子,很正常地不會被當作是有錢人。但當年我每次到訪,徑自在各款經典名車中穿梭,從來沒有一個人走過來,向我說三道四。而每次我選購一些紀念品時,那裏的職員對我的態度,比尖沙咀、中環任何一間名店的職員,更來得親切、真誠。反觀如今在灣仔的保時捷車行,外牆完全被塗上黑色,正門站著兩位穿上全黑西裝,完全不懂言笑的職員。我不禁說聲What is going on? 同樣是超級名車代理,保時捷的價值甚至比法拉利低,為什麼要這樣裝模作樣?是為了迎合某地區的消費者嗎?不知所謂!

現在法拉利陳例室搬到鴨脷州了。我不知道那裏的職員,是否保留著從前在土瓜灣的一樣水準。


www.000webhost.com